Freightliner M2 106
Según la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, el Freightliner M2 106 tiene una tasación desde $7.144.635 (año 2005) hasta $295.830.936 (año 2025), según año y versión.
2005 a 2025119 versionesCamiónTractocamión
¿De qué año es tu M2 106?
Año 2025 · 9 versiones
Tasación fiscal 2026, desde$63.370.694hasta $295.830.936
Nómina de tasación fiscal SII 2026. El monto final del permiso lo calcula tu municipalidad.
Versiones 2025
37K MBE 280 AT EURO VCamión8.900 ccAutomática$63.370.694
37K ISL 335 AT EURO VCamión8.900 ccAutomática$64.383.540
4X2 37K MBE 280 AT CREW CAB EURO VCamión7.200 ccAutomática$65.093.706
PLUS 4X2 35K L9 300 AT EPA GHG24Camión8.900 ccAutomática$65.778.829
EURO VCamión8.900 ccAutomática$74.594.019
6X4 60K ISL 335 AT MIXTO EURO VCamión8.900 ccAutomática$75.685.943
6X6 60K ISL 335 MIXTO EURO VCamión8.900 ccAutomática$93.215.463
6X4 60K ISL 335 AT CREW CAB MIXTO EURO VCamión8.900 ccAutomática$184.335.437
4X4 47K L9 360 CREW CAB EPA GHGCamión8.900 ccAutomática$295.830.936
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A veces el SII la registra con otro nombre de modelo. Busca entre todas las versiones Freightliner del año:
Tasación según año de fabricación
Valor mediano de las versiones de cada año en la nómina 2026. Toca una barra para ver ese año.
Cómo cambia su valor
Un Freightliner M2 106 2011 bajó 55% su tasación entre 2012 y 2026.
Pasó de $33.120.000 a $14.803.044 (valor mediano de sus versiones), un 5.6% menos por año en promedio.
Tasación fiscal del Freightliner M2 106 por año
- Un Freightliner M2 106 2025 tiene una tasación fiscal 2026 desde $63.370.694 hasta $295.830.936.
- Un Freightliner M2 106 2020 tiene una tasación fiscal 2026 desde $40.757.707 hasta $218.338.645.
- Un Freightliner M2 106 2015 tiene una tasación fiscal 2026 desde $17.340.166 hasta $64.841.457.
- Un Freightliner M2 106 2010 tiene una tasación fiscal 2026 desde $13.105.483 hasta $14.036.251.
| Año | Versiones | Tasación fiscal 2026 |
|---|---|---|
| 2025 | 9 | $63.370.694 a $295.830.936 |
| 2024 | 5 | $59.189.281 a $87.714.551 |
| 2023 | 5 | $59.489.760 a $80.846.887 |
| 2022 | 10 | $48.048.802 a $75.768.602 |
| 2021 | 7 | $43.164.520 a $170.791.676 |
| 2020 | 14 | $40.757.707 a $218.338.645 |
| 2019 | 17 | $33.653.942 a $95.258.886 |
| 2018 | 16 | $26.904.542 a $215.314.354 |
| 2017 | 16 | $22.592.420 a $67.562.577 |
| 2016 | 18 | $19.280.622 a $85.909.991 |
| 2015 | 22 | $17.340.166 a $64.841.457 |
| 2014 | 13 | $15.877.033 a $30.441.580 |
| 2013 | 11 | $16.027.083 a $28.623.983 |
| 2012 | 3 | $14.808.391 a $22.797.926 |
| 2011 | 2 | $13.988.160 a $15.617.929 |
| 2010 | 2 | $13.105.483 a $14.036.251 |
| 2009 | 12 | $12.587.510 a $19.718.833 |
| 2008 | 11 | $8.915.921 a $24.277.218 |
| 2007 | 3 | $8.597.666 a $11.043.685 |
| 2006 | 1 | $7.473.298 |
| 2005 | 1 | $7.144.635 |
Fuente: nómina de tasación fiscal de vehículos 2026 del SII, procesada el 04-10-2026. El monto final del permiso lo calcula cada municipalidad.
Todas las versiones (119)
| Versión | Años | Carrocería | Motor | Combustible | Transmisión |
|---|---|---|---|---|---|
| 37K ISL 335 AT EURO V | 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 37K MBE 280 AT EURO V | 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 4X2 37K MBE 280 AT CREW CAB EURO V | 2025 | Camión | 7.200 cc | Automática | |
| 4X4 47K L9 360 CREW CAB EPA GHG | 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 6X4 60K ISL 335 AT CREW CAB MIXTO EURO V | 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 6X4 60K ISL 335 AT MIXTO EURO V | 2018 a 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 6X6 60K ISL 335 MIXTO EURO V | 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| EURO V | 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| PLUS 4X2 35K L9 300 AT EPA GHG24 | 2025 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 4X2 35K L9 330 AT EPA GHG21 | 2024 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 4X2 37K ISL 335 AT EURO V | 2024 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 4X2 37K MBE 280 AT EURO V | 2024 | Camión | 7.200 cc | Automática | |
| 6X4 52K ISL 335 LIT EURO V_ | 2024 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X6 L9 330 AT EPA GHG | 2024 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 6X4 52K ISL 335 LIT EURO V | 2023 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 MIXTO EURO V | 2018 a 2023 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X6 L9 330 AT EPA 10 | 2022 a 2023 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| CHASIS 6X4 60K MBE 320 LIT MIXTO EURO V | 2022 a 2023 | Camión | 7.200 cc | Mecánica | |
| 4X2 35K ISL 335 EURO_V | 2022 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 37K ISL 335 EURO V LIT-ABS | 2022 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 40K MBE 280 AT EURO V | 2021 a 2022 | Camión | 7.200 cc | Automática | |
| 6X4 60K ISL 335 AT MIXTO (EURO V) | 2022 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 6X4 60K MBE 320 LIT MIXTO EURO V | 2022 | Camión | 7.200 cc | Mecánica | |
| TRACTO 4X2 35K ISL 335 EURO V | 2022 | Tractocamión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 40K MBE 280 AT EURO V | 2021 | Camión | 6.700 cc | Automática | |
| 4X2 35K ISL 335 ABS EURO V | 2020 a 2021 | Tractocamión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X4 37K ISL 330 EPA 10 GRUA HIAB 258EP-5 | 2021 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X4 37K L9 350 AT CREW CAB EPA GHG17 | 2021 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 4X2 35K ISL 350 EPA 10 | 2018 a 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 37K ISL 335 EURO V ABS | 2019 a 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 37K ISL 335 EURO V ABS CARROCER TERM 7000 | 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 37K ISL 335 EURO V ABS GRÚA HIAB X HI DUO 258 | 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X4 37K ISL 330 EPA 10 TACOGRAFO MTCO | 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 AT MIXTO EURO V PLATAF.LUBR | 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 AT MIXTO EURO V POLIBRAZO T-20 | 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 MIXTO AUT EURO V | 2020 | Tractocamión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 MIXTO LIT EURO V | 2020 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| CHASIS 4X2 37K ISL 335 AT CREW CAB EURO V | 2019 a 2020 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 37K ISL 335 EURO V ABS GRÚA258 EP-5 PORTA POSTE | 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 35K ISL 335 EURO V | 2018 a 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 37K ISL 335 AT CREW CAB EURO V GRUA HIABXS244E | 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 37K ISL 335 EURO V GRÚA HIAB XHIDUO 258 EP-5 | 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X4 37K ISL 335 AT CREW CAB EURO V | 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 52K ISL 335 EURO V | 2018 a 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 AT MIXTO EURO V GRUA PK32080CCR | 2019 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 6X4 60K ISL 335 ATMIX EURO V GRUA HI CAR.POSTE 6.3 | 2019 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 6X4 60K ISL 335 MIXTO EURO V GRUA HIAB XHI PRO362 | 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 MIXTO EURO V GRUA PK 32080-D | 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 MIXTO EURO V MCNEILUS 19M3 | 2019 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| CHASIS M2 106 4X2 39K ISL 335 AT EURO V | 2019 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| Versión única | 2018 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 4X2 33K ISL 330 AT EPA 10 HOSPITAL MOVIL | 2018 | Camión | 8.900 cc | Automática | |
| 4X2 37K ISB 250-ABS EPA 10 | 2018 | Camión | 6.700 cc | Mecánica | |
| 4X2 37K ISB 325 AT EPA 10 CARROCERIA OFICINA MOVIL | 2018 | Camión | 6.700 cc | Automática | |
| 4X2 40K ISB 260 AT (REC) EPA 10 | 2018 | Camión | 6.700 cc | Automática | |
| 4X2 40K MBE 280 AT REC EPA 04 | 2018 | Camión | 7.200 cc | Automática | |
| 6X4 52K ISL 335 EURO V ESTANQUE COMBUSTIBLE | 2018 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 52K MBE 300 EPA 04 | 2018 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 335 MIXTO EURO V MINERA | 2018 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| 6X4 60K ISL 350 MIXTO EPA 10 | 2018 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| EURO V CARROCERIA PLANA 6.300 MINERA | 2018 | Camión | 8.900 cc | Mecánica | |
| CHASIS 4X2 33K MBE 190 AT EPA 04 | 2014 a 2017 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K ISB 250-ABS EPA 10 | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K ISL 335 EURO V ABS | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K MBE 210 | 2013 a 2017 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K MBE 260 | 2013 a 2017 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K MBE 300 EPA 04 | 2015 a 2017 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 40K ISB 260 AT | 2015 a 2017 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 40K MBE 280 | 2015 a 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X2 37K ISL 335 EURO V LIT-ABS | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 52K ISL 335 EURO V | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 52K MBE 300 | 2013 a 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K ISL 335 AT MIXTO EURO V | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K ISL 335 MIXTO EURO V | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K ISL 335 MIXTO LIT EURO V | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K ISL 350 MIXTO EPA 10 | 2017 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K MBE 300 MIXTO EPA 04 | 2017 | Camión | |||
| 4X2 31K ISB 260 AT EPA 10 | 2016 | Tractocamión | |||
| 4X2 35K ISL 330 AT EPA 10 | 2016 | Tractocamión | |||
| 4X2 35K MBE 300 | 2013 a 2016 | Tractocamión | |||
| 6X4 52K MBE 300 | 2013 a 2016 | Tractocamión | |||
| CHASIS 4X2 35K ISB 200 AT EPA 10 | 2016 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 36K ISL 330 AT EPA 10 | 2016 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K ISB 200 MEC EPA 10 | 2016 | Camión | |||
| CHASIS 4X4 37K ISB 300 CREW CAB EPA 10 | 2016 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 54K MBE 300 EPA 04 | 2015 a 2016 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K MBE 300 MIXTO FORESTAL EPA 04 | 2015 a 2016 | Camión | |||
| CHASIS 6X6 62K ISL 300 EPA 10 | 2016 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 33K MBE 250 EPA 04 | 2015 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 33K MBE 280 EPA 04 | 2015 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K MBE 260 CREW CAB EPA 04 | 2015 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 40K MBE 260 AT | 2013 a 2015 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 40K MBE 300 EPA 04 | 2015 | Camión | |||
| CHASIS 4X4 35K MBE 280 EPA 04 | 2015 | Camión | |||
| CHASIS 4X4 37K MBE 300 EPA 04 | 2015 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K MBE 280 MIXTO | 2012 a 2015 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K MBE 300 MIXTO FORESTAL | 2013 a 2015 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 66K MBE 300 MIXTO AT EPA 04 | 2014 a 2015 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 72K MBE 300 MIXTO TOLVA | 2013 a 2015 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K MBE 300 | 2013 a 2014 | Camión | |||
| CHASIS CREW CAB 4X2 35K MBE 300 | 2013 a 2014 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 35K MBE 210 | 2011 a 2012 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 37K MBE 280 | 2012 | Camión | |||
| 6X4 | 2008 a 2011 | Tractocamión | |||
| CHASSIS CABINA | 2007 a 2010 | Tractocamión | |||
| 4X2 MBE 210 BEBIDAS | 2009 | Camión | |||
| 6X4 TOLVA | 2008 a 2009 | Tractocamión | |||
| 8X4 | 2008 a 2009 | Camión | |||
| CHASIS 37K MBE 250 BOMBEROS | 2009 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 35K MBE 280 | 2009 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 35K MBE 280 BEBIDAS | 2009 | Camión | |||
| CHASIS 4X2 39K MBE 280 | 2009 | Camión | |||
| CHASIS 6X4 60K FORESTAL | 2009 | Camión | |||
| CHASIS CABINA 6X4 | 2008 a 2009 | Camión | |||
| 4X2 | 2005 a 2008 | Tractocamión | |||
| 5X2 | 2008 | Tractocamión | |||
| 6X2 | 2008 | Tractocamión | |||
| CHASIS CABINA 8X4 | 2008 | Camión | |||
| 20.5 TON | 2007 | Tractocamión |
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la tasación fiscal de un Freightliner M2 106 2025?
En la nómina 2026 del SII, un Freightliner M2 106 2025 tiene una tasación fiscal desde $63.370.694 hasta $295.830.936, según la versión.
¿Cuánto vale fiscalmente un Freightliner M2 106 2015?
La tasación fiscal 2026 de un Freightliner M2 106 2015 va desde $17.340.166 hasta $64.841.457.
¿Qué versiones del Freightliner M2 106 existen en Chile?
El SII registra 119 versiones del Freightliner M2 106, fabricadas entre 2005 y 2025.