Volkswagen Golf 2012
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Volkswagen Golf 2012 tiene una tasación desde $4.898.661 hasta $7.840.211 según la versión, y un permiso de circulación desde $56.123 hasta $114.954. Hay 6 versiones tasadas de ese año.
Versiones del Volkswagen Golf 2012
| Versión | Tasación fiscal 2026 | Permiso |
|---|---|---|
| A6 MT HIGHLINE CLT + BT Hatchback · 1.600 cc · Bencina · Mecánica | $4.898.661 | $56.123 |
| A6 MT HIGHLINE CL+BT+VM Hatchback · 1.600 cc · Bencina · Mecánica | $4.977.103 | $57.691 |
| A6 AT HIGHLINE CL+VM Hatchback · 1.600 cc · Bencina · Automática | $5.251.647 | $63.182 |
| A6 AT HIGHLINE CL+VM+BT Hatchback · 1.600 cc · Bencina · Automática | $5.330.089 | $64.751 |
| A6 MT HIGHLINE GTS Hatchback · 1.600 cc · Bencina · Mecánica | $5.369.309 | $65.536 |
| GTI 6AB Hatchback · 2.000 cc · Bencina · Automática | $7.840.211 | $114.954 |
Fuente: nómina de tasación fiscal de vehículos 2026 del SII, procesada el 04-10-2026. El monto final del permiso lo calcula cada municipalidad.
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A veces el SII la registra con otro nombre de modelo. Busca entre todas las versiones Volkswagen del año:
Cómo ha cambiado su tasación
La tasación mediana de un Volkswagen Golf 2012 bajó 44% entre la nómina 2013 y la 2026.
De $9.440.000 a $5.290.868, valor mediano de sus versiones en cada nómina del SII.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la tasación fiscal de un Volkswagen Golf 2012?
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Volkswagen Golf 2012 tiene una tasación desde $4.898.661 hasta $7.840.211 según la versión, y un permiso de circulación desde $56.123 hasta $114.954. Hay 6 versiones tasadas de ese año.
¿Cuánto cuesta el permiso de circulación de un Volkswagen Golf 2012?
Según la nómina 2026 del SII, el permiso de circulación de un Volkswagen Golf 2012 va desde $56.123 hasta $114.954, según la versión. El monto final lo calcula tu municipalidad.
¿La tasación fiscal es el precio de venta de un Volkswagen Golf 2012?
No. La tasación fiscal es el valor que fija el SII para calcular el permiso de circulación y otros impuestos; el precio de venta de un usado depende de su estado, kilometraje y del mercado.