Porsche Cayenne 2016
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Porsche Cayenne 2016 tiene una tasación desde $19.363.544 hasta $39.854.734 según la versión, y un permiso de circulación desde $474.612 hasta $1.354.032. Hay 8 versiones tasadas de ese año.
Versiones del Porsche Cayenne 2016
| Versión | Tasación fiscal 2026 | Permiso |
|---|---|---|
| V6 E2 II SUV · 3.600 cc · Bencina · Automática | $19.363.544 | $474.612 |
| DIESEL E2 II SUV · 3.000 cc · Diesel · Automática | $22.020.526 | $580.892 |
| S E-HYBRID E2 II SUV · 3.000 cc · Bencina · Automática | $30.069.489 | $913.696 |
| S DIESEL E2 II SUV · 4.200 cc · Diesel · Automática | $30.513.020 | $933.655 |
| TURBO E2 SUV · 4.800 cc · Bencina · Automática | $31.651.669 | $984.894 |
| S E2 II SUV · 3.600 cc · Bencina · Automática | $31.916.906 | $996.829 |
| GTS E2 II SUV · 3.600 cc · Bencina · Automática | $38.118.002 | $1.275.879 |
| TURBO E2 II SUV · 4.800 cc · Bencina · Automática | $39.854.734 | $1.354.032 |
Fuente: nómina de tasación fiscal de vehículos 2026 del SII, procesada el 04-10-2026. El monto final del permiso lo calcula cada municipalidad.
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Cómo ha cambiado su tasación
La tasación mediana de un Porsche Cayenne 2016 bajó 40% entre la nómina 2017 y la 2026.
De $51.685.000 a $31.082.344, valor mediano de sus versiones en cada nómina del SII.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la tasación fiscal de un Porsche Cayenne 2016?
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Porsche Cayenne 2016 tiene una tasación desde $19.363.544 hasta $39.854.734 según la versión, y un permiso de circulación desde $474.612 hasta $1.354.032. Hay 8 versiones tasadas de ese año.
¿Cuánto cuesta el permiso de circulación de un Porsche Cayenne 2016?
Según la nómina 2026 del SII, el permiso de circulación de un Porsche Cayenne 2016 va desde $474.612 hasta $1.354.032, según la versión. El monto final lo calcula tu municipalidad.
¿La tasación fiscal es el precio de venta de un Porsche Cayenne 2016?
No. La tasación fiscal es el valor que fija el SII para calcular el permiso de circulación y otros impuestos; el precio de venta de un usado depende de su estado, kilometraje y del mercado.