Mercedes-Benz E 2014
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Mercedes-Benz E 2014 tiene una tasación desde $7.793.316 hasta $37.212.384 según la versión, y un permiso de circulación desde $114.016 hasta $1.235.126. Hay 28 versiones tasadas de ese año.
Versiones del Mercedes-Benz E 2014
| Versión | Tasación fiscal 2026 | Permiso |
|---|---|---|
| 200 COUPE ELEGANCE Coupé · 1.800 cc · Bencina · Automática | $7.793.316 | $114.016 |
| 200 Cabriolet · 2.000 cc · 184 HP · Bencina · Automática | $8.515.873 | $129.924 |
| 220 CDI BLUE EFFICIENCY Sedán · 2.100 cc · Diesel · Automática | $9.624.467 | $163.182 |
| 250 COUPE ELEGANCE Coupé · 1.800 cc · Bencina · Automática | $10.244.146 | $181.773 |
| 300 CGI AVANTGARDE Sedán · 1.800 cc · Bencina · Automática | $10.534.528 | $190.484 |
| 250 Sedán · 1.800 cc · Bencina · Automática | $10.835.502 | $199.513 |
| 200 AVANTGARDE Sedán · 1.800 cc · Bencina · Automática | $11.045.027 | $205.799 |
| 200 COUPE Coupé · 2.000 cc · Bencina · Automática | $11.527.677 | $220.279 |
| 250 COUPE AVANTGARDE Coupé · 1.800 cc · Bencina · Automática | $13.065.152 | $266.403 |
| 350 CGI COUPE ELEGANCE Coupé · 3.500 cc · Bencina · Automática | $13.215.062 | $270.900 |
| 350 CGI COUPE AVANTGARDE Coupé · 3.500 cc · Bencina · Automática | $13.645.306 | $283.807 |
| 250 AVANTGARDE Sedán · 1.800 cc · Bencina · Automática | $14.234.527 | $301.484 |
| 350 CGI COUPE Coupé · 3.500 cc · Bencina · Automática | $14.293.006 | $303.238 |
| 350 BLUETEC CABRIOLET Cabriolet · 3.000 cc · Bencina · Automática | $14.612.675 | $312.828 |
| 400 COUPE Coupé · 3.000 cc · Bencina · Automática | $14.964.892 | $323.395 |
| 400 AVANTGARDE Sedán · 3.000 cc · Bencina · Automática | $14.965.324 | $323.408 |
| 250 CABRIO AVANTGARDE Cabriolet · 1.800 cc · Bencina · Automática | $15.331.807 | $334.402 |
| 400 ELEGANCE Sedán · 3.000 cc · Bencina · Automática | $15.342.815 | $334.733 |
| 250 COUPE Coupé · 1.800 cc · Bencina · Automática | $15.813.310 | $348.848 |
| 400 CABRIOLET Cabriolet · 3.000 cc · Bencina · Automática | $15.987.230 | $354.065 |
| 500 ELEGANCE Sedán · 1.800 cc · Bencina · Automática | $16.642.482 | $373.723 |
| 250 CABRIOLET Cabriolet · 1.800 cc · Bencina · Automática | $16.787.943 | $378.086 |
| 350 CGI AVANTGARDE Sedán · 3.500 cc · Bencina · Automática | $16.888.203 | $381.094 |
| 350 BLUETEC AVANTGARDE Sedán · 3.000 cc · Bencina · Automática | $17.346.746 | $394.851 |
| 500 AVANTGARDE Sedán · 1.800 cc · Bencina · Automática | $18.114.246 | $424.641 |
| 63 AMG Sedán · 5.500 cc · Bencina · Automática | $23.979.734 | $659.260 |
| 500 CGI COUPE Coupé · 5.500 cc · Bencina · Automática | $24.357.272 | $674.362 |
| 63 AMG S 4MATIC Sedán · 5.500 cc · Bencina · Automática | $37.212.384 | $1.235.126 |
Fuente: nómina de tasación fiscal de vehículos 2026 del SII, procesada el 04-10-2026. El monto final del permiso lo calcula cada municipalidad.
¿No está tu versión?
Revisa también: Mercedes-Benz E 53 (2022, 1 versión).
A veces el SII la registra con otro nombre de modelo. Busca entre todas las versiones Mercedes-Benz del año:
Cómo ha cambiado su tasación
La tasación mediana de un Mercedes-Benz E 2014 bajó 43% entre la nómina 2015 y la 2026.
De $26.155.000 a $14.788.784, valor mediano de sus versiones en cada nómina del SII.
Años cercanos
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la tasación fiscal de un Mercedes-Benz E 2014?
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Mercedes-Benz E 2014 tiene una tasación desde $7.793.316 hasta $37.212.384 según la versión, y un permiso de circulación desde $114.016 hasta $1.235.126. Hay 28 versiones tasadas de ese año.
¿Cuánto cuesta el permiso de circulación de un Mercedes-Benz E 2014?
Según la nómina 2026 del SII, el permiso de circulación de un Mercedes-Benz E 2014 va desde $114.016 hasta $1.235.126, según la versión. El monto final lo calcula tu municipalidad.
¿La tasación fiscal es el precio de venta de un Mercedes-Benz E 2014?
No. La tasación fiscal es el valor que fija el SII para calcular el permiso de circulación y otros impuestos; el precio de venta de un usado depende de su estado, kilometraje y del mercado.