Citroën C3 2010
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Citroën C3 2010 tiene una tasación desde $2.734.681 hasta $3.336.201 según la versión, y un permiso de circulación desde $34.876. Hay 7 versiones tasadas de ese año.
Versiones del Citroën C3 2010
| Versión | Tasación fiscal 2026 | Permiso |
|---|---|---|
| I ABS Hatchback · 1.400 cc · Bencina · Mecánica | $2.734.681 | $34.876 |
| SX I Hatchback · 1.400 cc · Bencina · Mecánica | $2.811.393 | $34.876 |
| 1.4 Hatchback · 1.400 cc · Bencina · Mecánica | $2.828.384 | $34.876 |
| 5 P HDI 1.4 MEC. Hatchback · 1.400 cc · Diesel · Mecánica | $2.933.211 | $34.876 |
| 1.4 Hatchback · 1.400 cc · Bencina · Mecánica | $2.983.577 | $34.876 |
| SX PK I Hatchback · 1.400 cc · Bencina · Mecánica | $3.015.411 | $34.876 |
| 1.6 BVA Hatchback · 1.600 cc · Bencina · Automática | $3.336.201 | $34.876 |
Fuente: nómina de tasación fiscal de vehículos 2026 del SII, procesada el 04-10-2026. El monto final del permiso lo calcula cada municipalidad.
¿No está tu versión?
Revisa también: Citroën C3 Aircross (2018 a 2025, 13 versiones).
A veces el SII la registra con otro nombre de modelo. Busca entre todas las versiones Citroën del año:
Cómo ha cambiado su tasación
La tasación mediana de un Citroën C3 2010 bajó 54% entre la nómina 2011 y la 2026.
De $6.350.000 a $2.933.211, valor mediano de sus versiones en cada nómina del SII.
Años cercanos
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la tasación fiscal de un Citroën C3 2010?
En la nómina de tasación fiscal 2026 del SII, un Citroën C3 2010 tiene una tasación desde $2.734.681 hasta $3.336.201 según la versión, y un permiso de circulación desde $34.876. Hay 7 versiones tasadas de ese año.
¿Cuánto cuesta el permiso de circulación de un Citroën C3 2010?
Según la nómina 2026 del SII, el permiso de circulación de un Citroën C3 2010 va desde $34.876, según la versión. El monto final lo calcula tu municipalidad.
¿La tasación fiscal es el precio de venta de un Citroën C3 2010?
No. La tasación fiscal es el valor que fija el SII para calcular el permiso de circulación y otros impuestos; el precio de venta de un usado depende de su estado, kilometraje y del mercado.